Neiye11

ştiri

Care este aplicarea eterului hidroxipropil metilceluloză în mortarul de explozie a mașinii?

Construcția mecanizată a mortarului a fost încercată și promovată de mulți ani în China, dar nu s -au făcut progrese substanțiale. În plus față de scepticismul oamenilor cu privire la schimbările subversive pe care construcția mecanizată le va aduce metodelor tradiționale de construcție, principalul motiv este că, în modul tradițional, mortarul amestecat pe șantier este probabil să provoace conectarea conductelor și alte proiecte în timpul procesului de construcție mecanizat din cauza unor probleme precum dimensiunea și performanța particulelor. Defecțiunile nu afectează doar progresul construcției, dar și cresc intensitatea construcției, care crește frica de dificultăți a lucrătorilor și crește dificultatea pentru promovarea construcției mecanizate.

În ultimii ani, odată cu înființarea de fabrici de mortar amestecate la scară largă din toată țara, calitatea și stabilitatea mortarului au fost garantate. Cu toate acestea, mortarul amestecat uscat este procesat și produs de fabrici. În ceea ce privește materiile prime, prețul trebuie să fie mai mare decât cel al amestecării la fața locului. Dacă tencuirea manuală este continuată, acesta nu va avea niciun avantaj competitiv față de mortarul de amestecare la fața locului, chiar dacă există țări din cauza politicii „Ban Cash”, noile fabrici de mortar amestecate uscate încă se luptă să facă ca scopurile să se întâlnească și, în cele din urmă, falimentează. Mai mult decât atât, există o penurie de lucrători migranți în multe orașe de prim nivel, cum ar fi Beijing, Guangzhou, Shenzhen și alte locuri, iar costul forței de muncă al construcției este din ce în ce mai mare, ceea ce promovează combinația perfectă de construcție mecanizată și mortar amestecat uscat.

Scurtă introducere la performanța cuprinzătoare a mortarului pulverizat de mașini în comparație cu mortarul mixt tradițional la fața locului, cea mai mare diferență de mortar pulverizat cu mașini este introducerea unei serii de amestecuri, cum ar fi hidroxipropilul metilic de celuloză, care poate optimiza performanța mortarului, astfel încât ca mortarul proaspăt amestecat să aibă mortar și să aibă o pompă de reținere a apei ridicate, și să aibă încă o performanță bună, după ce long-distanc și să aibă o rată de reținere a apei ridicate. Cel mai mare avantaj al acestuia constă în eficiența sa ridicată a construcției și calitatea bună a mortarului după modelare. Deoarece mortarul are o viteză inițială relativ mare în timpul pulverizării, acesta poate avea o strângere relativ fermă cu substratul, ceea ce poate reduce eficient fenomenul de goluri și fisură. apar. După teste continue, se constată că, atunci când se prepară mortarul de tencuială pulverizat cu mașina, utilizați nisip fabricat de mașini cu o dimensiune maximă a particulelor de 2,5 mm, un conținut de pulbere de piatră mai mică de 12%și o gradare rezonabilă sau o dimensiune maximă a particulelor de 4,75 mm și un conținut de noroi mai mic de 5%. Atunci când rata de retenție a apei a mortarului proaspăt mixt este controlată peste 95%, valoarea de consistență este controlată la aproximativ 90 mm, iar pierderea de consistență de 2H este controlată în 10 mm, mortarul are performanță bună la pompare și performanță de pulverizare. Performanța, iar aspectul mortarului format este neted și curat, suspensia este uniformă și bogată, fără scădere, fără scobitoare și crăpătură.

Discuții privind aditivii compoziți ai mortarului pulverizat de mașină Procesul de construcție a mortarului pulverizat pentru mașină include în principal amestecarea, pomparea și pulverizarea. Pe premisa că formula este rezonabilă și calitatea materiilor prime este calificată, funcția principală a aditivului compusului de mortar pulverizat de mașină este de a optimiza calitatea mortarului proaspăt mixt și de a îmbunătăți performanța de pompare a mortarului. Prin urmare, aditivul de compus de mortar pulverizat general al mașinii este compus din agent de retenție de apă și agent de pompare. Eterul hidroxipropil metil celuloză este un agent de reținere a apei cu performanțe excelente. Nu numai că poate crește vâscozitatea mortarului, dar poate îmbunătăți semnificativ fluiditatea mortarului și poate reduce segregarea și sângerarea sub aceeași valoare de consistență. s -a întâmplat. Agentul de pompare este în general compus din agent de reținere a aerului și agent de reducere a apei. În timpul procesului de agitare a mortarului proaspăt mixt, sunt introduse un număr mare de bule de aer minuscule pentru a forma un efect cu bilă, care poate reduce rezistența de frecare între particulele de agregat și pentru a îmbunătăți performanța de pompare a mortarului. În timpul procesului de pulverizare a mortarului pulverizat de mașini, micro-vibrația cauzată de rotația pompei de transmitere a șurubului poate determina cu ușurință mortarul din buncăr să se stratifice, rezultând o valoare mică de consistență în stratul superior și o mare valoare de consistență în stratul inferior, ceea ce va duce cu ușurință la blocajul conductei atunci când mașina funcționează și calitatea nerevenă a mortarului după modelarea, atunci când mașina se rulează, iar calitatea nerevenică a mortarului după modelarea este preluată și a crăpăturii. Prin urmare, atunci când proiectați aditivi compoziți pentru mortar cu mașini, unii stabilizatori ar trebui adăugați în mod corespunzător pentru a încetini delaminarea mortarului.

Când personalul făcea experimente de mortar pulverizate de mașini, cantitatea de aditivi compuși a fost de 0,08%. Mortarul final a avut o bună funcționare, performanță excelentă de pompare, niciun fenomen SAG în timpul procesului de pulverizare, iar grosimea maximă a unei pulverizări ar putea ajunge la 25px.

Când personalul făcea experimente de mortar pulverizate de mașini, cantitatea de aditivi compuși a fost de 0,08%. Mortarul final a avut o bună funcționare, performanță excelentă de pompare, niciun fenomen SAG în timpul procesului de pulverizare, iar grosimea maximă a unei pulverizări ar putea ajunge la 25px.

Formula experimentală a mortarului de tencuială cu mașini (M10)

Materii prime

Specificații

Doză (%)

Ciment

32.5

16

Zboară cenușă

Gradul II și mai sus

8

Nisip gradat (nisip fabricat de mașini)

Dimensiunea maximă a particulelor 2,5 mm

76

Aditivi compuși

———-

0,08

Date experimentale ale mortarului de tencuială pulverizată de mașină

Proiect experimental

Unitate

Rezultate experimentale

Retenția de apă

%

97.3

consistență

mm

92

2H Pierderea consistenței

mm

9

timp de coagulare

h

6.5

Conținut de aer

%

14

Rezistență la compresiune (28d)

MPA

11.4

Puterea legăturii de tracțiune (14d)

MPA

0,32

Probleme comune și soluții de mortar pulverizat de mașină:

1. Întrebări despre electricitate

Echipamentele de pulverizare a mașinilor aparțin echipamentelor electrice de mare putere. Atunci când vă conectați la electricitate, în primul rând, este necesar să verificați dacă există vreun defect sau scurgeri în cablu și, în al doilea rând, este necesar să acordați atenție dacă firul de masă este manipulat corespunzător și dacă rotația înainte și inversă a motorului este normală. Dacă există vreo anomalie, este necesar să se întrerupem alimentarea la timp pentru rectificare și reparație.

2. Întrebări despre conectare

Blocarea este cauzată în principal de următoarele aspecte. ) (2) Nu există pre-clătire a conductei, astfel încât valoarea de consistență este din ce în ce mai mică și mai mică în timpul procesului de pompare a mortarului. (3) valoarea de consistență a mortarului este prea mică, iar supraîncărcarea rotorului va determina căldura să determine mortarul să se întărească și să blocheze conducta; (4) Operația este necalificată, de exemplu, în timpul procesului de pulverizare, doar supapa de pompare este deschisă, dar nu a deschis supapa de presiune a aerului duce astfel la blocare.

La funcționare, acesta trebuie să fie funcționat în conformitate cu reglementările, iar echipamentul trebuie curățat la timp după fiecare utilizare. În cazul blocării conductelor, este necesar să se scurgă conducta în timp și este interzis să se lase mortarul să se condenseze în țeavă mult timp.

3. Întrebări despre siguranța construcțiilor

Responsabilitatea siguranței este mai importantă decât Mount Tai. Echipamentele de pulverizare a mașinilor aparțin echipamentelor mecanice mici și mijlocii, dar mai are anumite pericole din cauza necesității unei anumite presiuni în timpul procesului de pompare. Mai ales în construcții înalte, ar trebui să se acorde o atenție specială siguranței personalului de construcție. Prin urmare, este necesar să se așeze echipamentul de pulverizare într -o poziție rezonabilă în timpul construcției, iar operatorii trebuie să coopereze unul cu celălalt tacit. Este strict interzis să indice arma de pulverizare către oricine pentru a preveni vătămarea fizică sau pierderea proprietății cauzate de factori umani.

Combinația perfectă de construcție mecanizată de mortar și mortar amestecat uscat este o tendință inevitabilă în dezvoltarea industriei de mortar amestecate uscate în viitor. Cu toate acestea, în prezent, oamenii din China nu au suficientă conștientizare a construcției mecanizate. Majoritatea fabricilor de mortar amestecate la uscat nu au o înțelegere clară a performanței și a caracteristicilor tehnice ale mortarului pulverizat cu mașini și nu există lucrători calificați pe piață care să poată opera cu abilitate echipamente pulverizate de mașini. multe. Prin urmare, promovarea cuprinzătoare a construcției mecanizate are nevoie, de asemenea, de sprijinul puternic al guvernului și de eforturile comune ale persoanelor cu idealuri înalte angajate în industria construcțiilor!


Timpul post: 05-2023 iunie